Tesla: Joe Biden hat es tatsächlich getan

Joe Biden ist nicht dafür bekannt, dass Tesla (WKN: A1CX3T) ein Liebling von ihm ist. So hat der 46. US-Präsident bis dato zu Tesla einfach geschwiegen. Doch offensichtlich vollzieht er nun eine Kehrtwende. Was bedeutet das für die Aktie?

Tesla ist im Jahr 2003 gegründet worden, verkaufte 2008 sein erstes Elektroauto, den Roadster, und ist schnell zum modernsten Automobilhersteller der Welt avanciert. In den letzten Jahren hat CEO Elon Musk das Unternehmen zu einem auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Energiekonzern geformt.

Biden mit ehrgeizigen Zielen

Aus welchen Gründen auch immer hat der 46. Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika bisher darauf verzichtet, Tesla beim Namen zu nennen. Neuerdings tut er das aber nicht mehr. Bei einer industrienahen Veranstaltung im Bundesstaat Tennessee nannte Biden „Tesla den größten Hersteller von Elektroautos in den USA“. Zuvor hatte sich Biden nicht namentlich zu Tesla geäußert, wie in den Medien zu lesen ist.

Der Tesla-Chef hatte sich auf seinem Twitter-Account zuvor mehrmals über Joe Biden lustig gemacht oder ihn kritisiert, genauso wie viele andere US-Top-Politiker.

Biden is treating the American public like fools

— Elon Musk (@elonmusk) January 27, 2022

Die Transformation der US-Autoindustrie um General Motors, Ford & Co. ist eine der Hauptaufgaben der Biden-Administration. Der Demokrat hat eine 50% Elektroauto-Quote bis 2030 in den USA zum Ziel gemacht. Das „Bipartisan Infrastructure Law“ mit einem Mega-Budget wurde öffentlichkeitswirksam diskutiert (wir berichteten).

Tesla hatte schon ein Stück vom Kuchen

Vielleicht täuscht der Eindruck, aber es ist nicht so, dass Tesla seinen Aufstieg zum Massenhersteller mit annähernd 1 Million abgesetzter Stromer in 2021 im Alleingang geschafft hätte. Seit 2010 konnte Tesla dank First-Mover-Vorteil seine Marktführerschaft sichern mithilfe der Garantie einer Steuergutschrift in Höhe von maximal 7.500 US$ pro Tesla-Fahrzeug. Die Summe wurde auf 3.750 US$ und schließlich auf 1.875 US$ reduziert, da Tesla in der Förderzeit sein 200.000stes Fahrzeug verkaufte.

Normal war bei Tesla weder die Pure-Play-Ausrichtung noch die rasante Entwicklung vom Nischen- zum Massenhersteller innerhalb einer Dekade, nachdem man 2012 mit der Model-S-Serienproduktion begann. Und jetzt bespielt Tesla perfekt die Werttreiber Robotaxis und Batterien...

Inwiefern die Aktie von der politischen Unterstützung der Biden-Regierung in naher Zukunft profitiert, muss man abwarten. Schaden kann sie jedenfalls nicht.

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