BYD-Aktie: Ist die Wachstumsstory vorbei?

Die BYD-Aktie befinde sich Anfang Februar im Aufwärtstrend, insgesamt beträgt der Kursgewinn rund +21%. Allerdings musste der chinesische Autokonzern im Zeitraum von Mai 2025 bis Ende Januar heftige Kursverluste hinnehmen. Am Dienstag gewinnt sie aktuell leicht und steht bei 11,80 €. Lohnt sich hier ein Einstieg?

Benzin- und Dieselpreise als Absatztreiber von E-Fahrzeugen?

Seit dem Angriff auf den Iran verteuerten sich die klassischen Treibstoffe Benzin und Diesel. Das könnte dazu führen, dass der Absatz von E-Fahrzeugen zunimmt. Ob das so geschieht, werden die Zulassungszahlen der nächsten Monate zeigen.

Die Anzahl der E-Fahrzeuge ist 2025 um rund 25% gegenüber dem Vorjahr auf 2 Millionen gestiegen. Im Februar wurden rund 211 000 Fahrzeuge zugelassen, davon waren 21% E-Fahrzeuge. Maßgebend für den Anstieg war die wieder eingeführte Kaufprämie.

Im Vergleich der Marken der E-Fahrzeuge liegt BYD weit abgeschlagen auf dem neunten Platz. Hier zeigt sich, dass die deutschen und europäischen Hersteller bei den E-Fahrzeugen stark aufholten.

Insgesamt dominieren nicht mehr die chinesischen Fahrzeugmodelle den deutschen und europäischen Markt. Der Anteil der E-Fahrzeuge dürfte aufgrund gestiegener Preise für Benzin und Diesel zunehmen. Hiervon wird auch BYD profitieren, allerdings wird der Marktanteil gering bleiben.

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Fokus auf Export

Nachdem der chinesische Markt zunehmend gesättigt ist, plant BYD den Export zu forcieren. Regionale Schwerpunkte sind Europa, Lateinamerika und Südostasien. Um EU-Zölle zu vermeiden, wurde ein Werk in Ungarn gebaut. Die Serienproduktion soll im zweiten Quartal 2026 anlaufen; geplant ist eine jährliche Produktion von 200 000 Einheiten.

Insgesamt ist für das laufende Jahr ein Exportanteil von 1,3 bis 1,5 Millionen Einheiten vorgesehen. Die Wachstumsraten der vergangenen Jahre dürften jedoch Geschichte sein. Die westlichen und japanischen Autohersteller verbesserten ihre Position bei E-Fahrzeugen deutlich.

Was bedeutet das für die Aktie?

Der Kursrückgang in den vergangenen Monaten beruhte hauptsächlich auf den schwächeren Umsatz- und Ertragszahlen. Hier wurden zudem die erwarteten Werte der Marktexperten deutlich verfehlt. Insbesondere das vierte Quartal fiel sehr schwach aus.

Trotz des Kursanstieges seit Februar, halte ich das weitere Kurspotenzial für begrenzt. Je nach Nachrichtenlage dürfte der Kurs sich in einer Range von 10 bis 13 € bewegen. Aktien von Autoherstellern stehen aktuell nicht im Fokus der Anleger; das gilt auch für die Aktien von BMW, Mercedes und VW.

Insgesamt halte ich einen Einstieg bei BYD momentan für wenig aussichtsreich. Die dynamische Wachstumsstory der vergangenen Jahre und der damit verbundene Kursanstieg sind vorerst vorbei.

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