Nikola: IPO-Hype abgeflaut – was jetzt?
Die Euphorie aus dem Juni ist gewichen: Heute verbilligt sich die Nikola-Aktie (WKN: A2P4A9) den zweiten Tag in Folge prozentual zweistellig bis auf 42,30 USD.
Nikola will ein den nordamerikanischen Kontinent umspannendes Hydrogen-Netzwerk erschaffen, das unter anderem von Nel ausgestattet wird – für Kritiker war und ist die "NKLA"-Aktie jedoch viel zu teuer und auch ich rechnete für die Handelsphase unmittelbar nach dem Börsengang-Hype, der nach dem bekannten Schema abläuft, mit deutlich verbilligten Kursen.
"All-In-Leasing" ein interessantes Geschäftsmodell, aber...
Nikola hat sich ein ungewöhnliches Geschäftsmodell ausgedacht: Die Brennstoffzellen-betriebenen Trucks werden nicht verkauft, sondern für eine Laufleistung von einer Million Meilen vermietet – mitsamt Brennstoff. Dazu braucht es natürlich ein umspannendes Netzwerk an Tankstellen – auch darum kümmert sich Nikola, doch auch das kostet.
2021 wird Nikola voraussichtlich erste Umsätze einfahren. Der Auftragsbestand beläuft sich Stand jetzt auf beachtenswerte 10 Milliarden US-Dollar. Nikola erwartet, dass der Erlös aus dem jüngst erfolgreich durchgeführten Börsengang die Fahrzeugproduktion beschleunigen wird.
Euphorie verflogen...
Nikola ist ein reiner Phantasiewert mit viel "hot air". Das Abbröckeln des Kurses ist so etwas wie die Retourkutsche für euphorisierte Anleger in Nikola-Aktien, die vom Kurzfrist-Hype nicht genug bekommen konnten. Ich warnte am fünften Handelstag rechtzeitig, bevor die Notierungen nach dem "Opening Bell" bis auf 93,99 USD kletterten.
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Das von mir aufgezeigte Manko in der "Execution"-Strategie des Arizona-Startups mit kaum 300 Mitarbeitern ist auch der Beweggrund für RBC-Automobilanalyst Joseph Spak, die Aktivitäten Nikolas „noch mehr ein Geschäftsplan als ein Geschäft“ zu nennen, wofür er aber ein Kursziel von immerhin 46 USD errechnet. Tesla bleibt unser Favorit im Mobilitätssektor.
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