Lufthansa-Aktie: Eine neue Belastung
Die Lufthansa-Aktie (WKN: 823212) kann sich im neuen Jahr noch nicht für eine Richtung entscheiden. Nach ersten Zugewinnen scheint bereits die Luft auszugehen, woran allerdings nicht zuletzt die mäßigen Aussichten Schuld tragen dürften.
ℹ️ Lufthansa vorgestellt
Mit einer Flottengröße von über 300 Flugzeugen und mehr als 200 Flugzielen in der ganzen Welt zählt die Lufthansa zu den zehn größten Fluggesellschaften der Welt. Zur Lufthansa-Gruppe gehören auch die Fluggesellschaften Austrian, Brussels Airlines, Air Dolomiti, Eurowings und Swiss. Der Börsenwert liegt derzeit bei etwa 9,42 Milliarden €.
Steuer als Zusatzbelastung
Der Bundeshaushalt 2024 ist noch nicht verabschiedet, sorgte aber bereits im Voraus für allerlei Streitigkeiten. Um die Finanzlücken zu stopfen, einigte man sich in der Ampelkoalition unter anderem auf die Erhöhung der sogenannten Ticketsteuer um knapp 20%. Diese soll zwar von den Airlines bezahlt werden, dürfte allerdings mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit unmittelbar auf die Passagiere umgelegt werden.
Betroffen werden sämtliche Fluggäste sein, die von inländischen Airports aus starten. Die höheren Preise, die ab dem 1. Mai gelten sollen, könnten sich zudem auf die angebotenen Reiseziele auswirken. So betonte etwa Harry Hohmeister, Vorstandsmitglied der Lufthansa AG, dass besonders unrentable Flüge auf den Prüfstand gestellt würden. Dies könnte schließlich auch zu Streichungen führen.
Herausforderndes Umfeld
Die Ticketsteuer dürfte für die Lufthansa AG damit natürlich eher einer Belastung als Entlastung gleichkommen. Gerade letztere wäre angesichts des ohnehin schwierigen Umfeldes eine willkommene Abwechslung, sowohl für die Airline selbst als auch für deren Investoren. Übertrieben pessimistisch sollten die Anleger dennoch nicht sein, zumal die Fluggesellschaft in den letzten Jahren bereits manch' größere Krise überwunden hat.
Ähnlich dürften es wohl auch die Experten der schweizerischen UBS sehen, die die Aktie zuletzt mit einer Kaufempfehlung und einem beinahe utopischen Kursziel in Höhe von 15 € versahen. Demnach hätte der Titel, ausgehend vom gegenwärtigen Niveau, ein Aufwärtspotenzial von knapp +90%.
Auf der anderen Seite gibt es jedoch mit Bernstein Research auch deutlich zurückhaltendere Stimmen. Nur 7 € lautet das Kursziel hier.
Keine Empfehlung
Wer ein Investment im Bereich der Airlines anstrebt, sollte sich aus meiner Sicht nach Alternativen zur Lufthansa-Aktie umsehen. Beachtenswert ist hierbei, dass es in Zukunft verstärkt auf flexible Kapazitäten und Preise ankommen dürfte. Beides Aspekte, die nicht gerade zu den Stärken des Kranichs gehören.
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