Canoo: Wenn das keine Überraschung ist!
Canoo (WKN: A2QJX1) nimmt die Herstellung (teils) in die eigene Hand. Das EV-Startup kündigt eine Eigenproduktion im großen Stil an. Noch in 2022 sollen die ersten Fahrzeuge von den Produktionsbändern der neuen sogenannten „Mega Microfactory“ rollen.
Canoo, früher bekannt als Evelozcity, ist ein US-amerikanischer Hersteller von Elektrofahrzeugen. Der Sitz des Unternehmens befindet sich in Torrance nahe Los Angeles in Kalifornien. Es ist auf Autos, Kleinbusse und Nutzfahrzeuge im unteren und mittleren Preissegment spezialisiert.
Aufbauend auf einer eigenen Fabrik in der Region Tulsa im US-Bundesstaat Oklahoma will Canoo parallel künftig in Auftrags- und Eigenfertigung seine Lifestyle-Stromer produzieren. Canoo erwartet, planmäßig im vierten Quartal 2022 mit der Produktion und Auslieferung der Fahrzeuge zu beginnen. 2.000 Arbeitsplätze werden entstehen, wie Canoos Tony Aquila ankündigte.
Bis die Fabrik in Oklahoma läuft, übergibt Canoo die Fertigung in die Hände der holländischen VDL Nedcar. Mit dem erfahrenen OEM-Partner vereinbarte Canoo eine Auftragsfertigung. Diese Partnerschaft werde es Canoo ermöglichen, „Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, während die Phase-2-Fabrik in Oklahoma gebaut wird". Mithilfe von VDL Nedcar werde perspektivisch der Markteintritt in Europa angestrebt, so Canoo. 15.000 Einheiten sollen von VDL Nedcar in 2023 produziert werden.
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Sicherer Platz auf Watchlist
Die News sind gleichbedeutend mit einem fundamentalen Schwenk. Denn eigentlich wollte Canoo nur per Auftragsfertigung mit einem etablierten OEM seine hippen Fahrzeuge produzieren lassen.
Mit Abgang des Ex-BMW-Topmanagers Ulrich Kranz, der inzwischen bei Apples Auto-Projekt angeheuert hat, werden die Karten neu gemischt. Die Canoo-Aktie hat sich nach den wenig konstruktiven Post-Merger-Monaten – so ermittelte die SEC gegen das Unternehmen wegen des fundamentalen Strategieschwenks (wir berichteten) – vom Mai-Tief bei 7,30 US$ gelöst. Der Titel bleibt auf der Watchlist.
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