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Geely-Aktie: Kann man hier ein Schnäppchen machen?

Kurs unter 2 €
Die Geely-Aktie startet mit einem Kursverlust von über -3% in die neue Handelswoche und sackt damit wieder unter die Kursmarke von 2 €. Was zieht den Kurs des chinesischen Autokonzerns in die Tiefe und sollten Anleger jetzt zugreifen?

Neue Drohungen aus Europa

Der Kursrückgang der Geely-Aktie hat seinen Ursprung in Brüssel, genauer gesagt bei der Europäischen Kommission. Medienberichten zufolge bereitet sie nach den Strafzöllen für reine E-Autos nun auch Zölle auf chinesische Plug-in-Hybride (PHEV) vor.

Geely würde das an einer empfindlichen Stelle treffen. Rund ein Viertel aller Fahrzeuge des chinesischen Autokonzerns sind PHEV. Besonders in Europa setzt Geely mit seinen Tochtermarke Lynk und Volvo stark auf die Hybrid-Technologie als Übergangslösung.

Hinzu kommt, dass PHEV-Fahrzeuge sich derzeit großer Beliebtheit erfreuen. Während Geelys reine Elektroautoverkäufe (BEV) im Mai im Vorjahresvergleich um 19% zurückgingen, sind die PHEV-Verkäufe um stolze 32% nach oben geschossen. Im bisherigen Jahresverlauf 2026 betrug das Absatzwachstum in dieser Fahrzeugkategorie sogar 58%.

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Im Abwärtstrend

Die Geely-Aktie befindet sich seit zwei Monaten in einem Abwärtstrend. Inzwischen wurde nicht nur das 3-Monatstief, sondern auch die Kursmarke von 2 € durchbrochen.

Einen Halt sollte die Aktie beim Support bei 1,80 € finden. Wenn nicht, droht ein weiterer Absturz auf das 12-Monatstief bei ca. 1,67 €.

Ein vernünftiges Rendite-Risiko-Verhältnis

Geely wird am kommenden Freitag, den 26. Juni 2026, seine neuesten Quartalszahlen vorlegen. Der Bericht über die Zolldrohungen aus Europa verstärkt die Nervosität bei Anlegern.

Obwohl Geely nach wie vor ein dynamisch wachsender Autohersteller ist (Wachstumsprognose 2026: 23% und 2027: 15%), leidet der Konzern unter dem brutalen Preiskampf auf dem chinesischen Heimatmarkt. Mit einem Exportanteil von über einem Drittel ist Geely zwar einer der international am besten vertretenen chinesischen Autobauer. Aber zwei Drittel des Absatzes entfallen immer noch auf den Heimatmarkt und hier Geld zu verdienen, ist nahezu unmöglich. Die operative Marge von unter 4% bringt das deutlich zum Ausdruck.

Trotz alledem blicken die meisten Analysten immer noch bullisch auf die Geely-Aktie. Das durchschnittliche Kursziel von ca. 3,50 € liegt um ca. 77% über dem aktuellen Kursniveau. Und in der Tat ist die Geely-Aktie mit einem Forward-KGV von nicht einmal 9 für einen nach wie vor stark wachsenden Autohersteller gar nicht hoch bewertet.

Auch ich sehe eine vielversprechende Zukunft für die Geely-Aktie. Mit 4,12 Millionen verkauften Autos hat sich Geely auf der Liste der weltgrößten Autokonzern im vergangenen Jahr auf Platz 8 vorgeschoben. Das bedeutet, dass die Chinesen eine so kritische Größe haben, dass sie massive Skaleneffekte erzielen können. Zudem besitzen sie neben der Kernmarke Geely mit Volvo, Polestar und Zeekr weitere Marke mit einem guten internationalen Image.

Auch in puncto Profitabilität hat sich Geely trotz des halsbrecherischen Wettbewerbs auf dem chinesischen Heimatmarkt recht gut entwickelt. Die operative Marke des Konzerns ist in den letzten drei Jahren von rund, 1,0 auf 3,7% gestiegen. Kein herausragender Wert, aber eine kontinuierlich gute Entwicklung, die weiteren Spielraum nach oben zulässt.

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ℹ️ Geely in Kürze

  • Geely (WKN: A0CACX) ist ein chinesischer Tech-Konzern, der vor allem im Bereich der Herstellung von Elektroautos tätig ist.
  • Der in Hong Kong ansässige Konzern ist weit mehr als nur eine Eigenmarke; zum Netzwerk gehören Schwergewichte wie Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co sowie signifikante Anteile an Mercedes-Benz und Aston Martin.
  • Geely erreicht an der Börse aktuell eine Marktkapitalisierung von rund 22 Milliarden €.

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Fazit

Die Geely-Aktie ist einer meiner Favoriten unter den chinesischen Autobauern. Ich glaube, dass Anleger sich mit ihr ein sehr vernünftiges Rendite-Risiko-Verhältnis einkaufen können. Die Bewertung ist angesichts der Wachstumsdynamik bei Umsatz und Gewinn sehr moderat. Auch neue Zölle der EU werden die Wachstumsgeschichte von Geely meiner Einschätzung nach nicht in Gefahr bringen.