Mercedes-Benz-Aktie: Fünfjahrestief erreicht – jetzt einsteigen?
Ohne Kostensenkungen könnten Werksschließungen notwendig werden
Werksschließungen waren bislang vor allem bei Volkswagen ein Thema. Jetzt spricht auch Mercedes-Benz davon.
Die gesamte deutsche Automobilbranche leidet unter einer schwachen Nachfrage und hohen Kosten. Insbesondere die hohen Lohnkosten in Deutschland belasten die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber anderen Produktionsstandorten.
Wie Volkswagen und BMW befindet sich auch Mercedes-Benz in einer tiefgreifenden Transformationsphase. Dazu gehören unter anderem der Abbau von Stellen und eine deutliche Senkung der Produktionskosten.
Werksschließungen standen bisher allerdings nicht im Mittelpunkt. Die Ankündigung, möglicherweise zwei deutsche Werke zu schließen, zeigt nun, dass der bisherige Kostenabbau offenbar noch nicht ausreicht oder nicht schnell genug vorankommt.
Mercedes-Produktionsvorstand Michael Schiebe erklärte:
Es ist unser klares Ziel, alle deutschen Standorte zu erhalten. Dafür müssen wir uns auf für alle verträgliche Maßnahmen einigen, um die Kosten in Deutschland zu senken. Gelingt uns dies nicht, werden wir ein deutsches Aufbauwerk sowie ein deutsches Powertrainwerk schließen müssen.
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Bisheriges Sparprogramm könnte ins Stocken geraten
Mit dem Restrukturierungsprogramm Next Level Performance will Mercedes-Benz dauerhaft rund 5 Milliarden € pro Jahr einsparen. Neben Sachkosten sollen dabei auch deutlich niedrigere Personalkosten einen wichtigen Beitrag leisten.
So sollen beispielsweise Sonderzahlungen reduziert oder zeitlich gestreckt werden. Ein umfassender Personalabbau ist aufgrund des bestehenden Bestandsschutzes bis 2034 allerdings nur eingeschränkt möglich. Der Konzern setzt daher vor allem auf natürliche Fluktuation und Abfindungsprogramme.
Darüber hinaus wird eine Rückkehr zur 40-Stunden-Woche ohne Lohnausgleich gefordert.
Spürbare finanzielle Effekte des Sparprogramms dürften sich jedoch erst im kommenden Jahr stärker bemerkbar machen.
Bewertung
Dass Mercedes-Benz inzwischen sogar die Schließung von zwei Werken in Aussicht stellt, könnte darauf hindeuten, dass die Fortschritte bei der Reduzierung der Personalkosten hinter den ursprünglichen Erwartungen zurückbleiben. Das dürfte insbesondere für die angestrebte Rückkehr zur 40-Stunden-Woche gelten.
Am 21. September fanden bundesweit Protestaktionen der IG Metall statt. Die Gewerkschaft kritisiert insbesondere den geplanten Stellenabbau und die Maßnahmen zur Kostensenkung.
Ob es tatsächlich zu Werksschließungen kommt, bleibt abzuwarten. Für die Aktie wäre eine solche Maßnahme zunächst ein negatives Signal, gleichzeitig würde sie langfristig die Kostenbasis des Konzerns deutlich reduzieren.
Damit bleibt die weitere Entwicklung stark von den kommenden Nachrichten abhängig. Sollte der Absatz weiter unter Druck geraten oder sollten sich die Ertragsperspektiven erneut verschlechtern, sind weitere Kursrückgänge nicht auszuschließen.
ℹ️ Mercedes-Benz in Kürze
- Mercedes-Benz (WKN: 710000) ist einer der traditionsreichsten Autohersteller der Welt. Mit einem Absatz von rund 2,5 Millionen Fahrzeugen (Pkw und Vans) gehört der Konzern mit Sitz in Stuttgart zu den drei wichtigsten Autobauern Deutschlands.
- Gemessen am Umsatz zählt die Mercedes-Benz-Gruppe sogar zu den größten Autoherstellern der Welt.
- An der Börse wird das im DAX gelistete Unternehmen mit knapp 42 Milliarden € bewertet.
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Fazit
Auf dem aktuellen Kursniveau ist bereits viel Negatives eingepreist. Die Aktie notiert auf einem Fünfjahrestief, während Mercedes-Benz gleichzeitig vor einem weitreichenden Konzernumbau steht.
Insgesamt bleibe ich für die Aktie positiv gestimmt und gehe mittelfristig von höheren Kursen aus. Kurzfristig erwarte ich allerdings noch keinen nachhaltigen Aufwärtstrend. Dafür sind die Unsicherheiten rund um Absatz, Kostenentwicklung und mögliche Werksschließungen weiterhin zu hoch.
Was für die Aktie spricht, ist die hohe Dividendenrendite. Aktuell liegt sie bei rund 8%, wobei bereits Kürzungen angekündigt wurden. Selbst nach einer Reduzierung könnte die Dividendenrendite aus meiner Sicht noch bei etwa 5% liegen.
Passend dazu: Während viele nur auf die Dividendenrendite schauen, bieten einige Titel derzeit beides – regelmäßige Ausschüttungen und deutliches Aufwärtspotenzial. Hier findest Du zehn konkrete Kandidaten für das kommende Jahr.
Interessenkonflikt: Der Autor hält Aktien des besprochenen Unternehmens Mercedes-Benz. Somit besteht konkret und eindeutig ein Interessenkonflikt. Der Autor beabsichtigt, die Aktien – je nach Marktsituation auch kurzfristig – zu kaufen oder zu veräußern und könnte dabei von erhöhter Handelsliquidität profitieren.