Continental-Aktie: Bei dem jetzigen Niveau noch einsteigen?

Die Continental-Aktie konnte sich von dem Kurseinbruch durch den Iran-Konflikt wieder teilweise erholen. Am Donnerstag geht die Kurserholung weiter; aktuell steht sie bei 69 €. Gegenüber dem Hoch vom Februar mit rund 75,50 € besteht noch eine Differenz von rund -9%. Lohnt sich hier ein Einstieg?

Ertrag deutlich gesteigert

Nachdem im vergangenen Geschäftsjahr eine massive Restrukturierung erfolgte, blickt der Konzern jetzt wieder zuversichtlicher in die Zukunft. Die Ertragsresultate des Quartalsberichts vom 6. Mai sprechen eine klare Sprache.

Das bereinigte EBIT verbesserte sich von 492 auf 522 Millionen €. Die sich daraus ergebende EBIT-Marge stieg von 10,7 auf 11,9%. Beim Nettoergebnis fiel der Anstieg noch deutlicher aus. Hatte es im Vorjahreszeitraum noch bei 68 Millionen € gelegen, so wurden jetzt 200 Millionen € erzielt. Die Ertragsverbesserung fand sowohl in der Sparte Tires als auch bei ContiTech statt.

Der Umsatz sank um 10,4% auf 4,4 Milliarden €. Hier machten sich negative Währungseffekte deutlich bemerkbar. Ohne diese läge der Rückgang nur bei rund 1%. Sehr stark fiel auch der Free Cashflow aus. Aus einem Vorjahresdefizit von 216 Millionen € wurde ein Überschuss von 35 Millionen €.

In der Summe sind die Geschäftszahlen gut ausgefallen, das gilt insbesondere für die Ertragslage.

Christian Kötz, CEO von Continental, kommentierte die Geschäftszahlen so:

Operativ sind wir gut in das Jahr gestartet. Im Vergleich zum Vorjahresquartal haben wir unsere Profitabilität sowohl bei Tires als auch bei ContiTech gesteigert.

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Jahresziele bestätigt

Trotz der angespannten Wirtschaftslage und des Iran-Konflikts bestätigte der Konzern seine Jahresziele. Demnach wird mit einem Umsatz von 17,3 bis 18,9 Millionen € gerechnet. Bei der bereinigten EBIT-Marge stehen 11 bis 12,5% auf dem Zettel.

ContiTech soll verkauft werden

Zu Beginn der Transformation wurde bekannt gegeben, dass auch die Tochter ContiTech zur Disposition steht. Der Verkauf soll 2026 erfolgen. Das Teilsegment Original Equipment Solution (OESL) wurde bereits im August 2025 verkauft, der Abschluss soll im ersten Quartal erfolgen.

Laut Mediengerüchten sollen bis zu sieben Finanzinvestoren am Erwerb interessiert sein. Als Kaufpreis wurde ein Wert von bis zu 4 Milliarden € genannt.

Analysten uneins

Wie so oft sind auch die Analysten unterschiedlicher Meinung. Allerdings liegen die einzelnen Bewertungen nicht so weit auseinander; die Bandbreite der meisten Einschätzungen reicht von 68 bis 75 €.

Lediglich die UBS sieht den fairen Wert bei 90 €. Stellantis und Continental sind deren „Top Picks“.

Mein Fazit:

Der starke Kursrückgang fiel übertrieben hoch aus. Der Autoabsatz leidet nicht so sehr unter gestiegenen Energiepreisen. Vielmehr sind Zölle sowie eine verfehlte Modellpolitik hierfür verantwortlich. In China werden hochmoderne E-Fahrzeuge bevorzugt, die dazu noch im mittleren Preissegment angesiedelt sind. Ob Neuwagen oder gebrauchte Autos, Reifen werden in beiden Fällen benötigt.

Trotz der deutlich gesteigerten Profitabilität ist das weitere Kurspotenzial begrenzt. Den fairen Wert sehe ich bei 72 €. In dem aktuellen Kursniveau ist viel Positives eingepreist.

Was für die Aktie spricht, ist die gute Dividendenrendite von aktuell 3,9%. Aufgrund der guten Ertragslage könnte die letzte Dividende von 2,70 € angehoben werden.

Es gibt interessantere Werte innerhalb der Automobilbranche.

Hier sei erwähnt: Nicht jede Dividenden-Aktie bietet auch Kurspotenzial – doch einige tun es durchaus. Diese zehn Titel wurden nach beiden Kriterien ausgewählt und könnten 2026 für eine doppelte Rendite sorgen.