BYD-Aktie: Rückenwind durch eine Automesse?

Die BYD-Aktie legte zuletzt wieder den Rückwärtsgang ein und verlor letzte Woche über -8% an Wert. Doch mit einem Kursplus von +3% gelang dem chinesischen Autobauer ein erfolgreicher Wochenstart. Gibt die Automesse in Peking der BYD-Aktie neuen Rückenwind und sollten Anleger auf sie setzen?

Neuigkeiten auf der Beijing Auto Show

Am Freitag öffnete die Beijing Auto Show ihre Tore und zeigt die jüngsten Neuheiten aus der Welt der Automobile. In der Heimat muss BYD als größter Hersteller des Landes selbstverständlich mit einem eindrucksvollen Auftritt punkten — und das tut er auch.

Build Your Dreams stellte einige neue Fahrzeuge und Technologien vor, die für frischen Wind auf dem Markt für Elektromobilität sorgen werden. Die wichtigste technologische Neuerung ist die nächste Generation der Blade Battery. Sie ermöglicht es, Fahrzeuge in nur fünf Minuten auf 70% ihrer Kapazität aufzuladen – ein echter Gamechanger für die Langstreckentauglichkeit von E-Autos.

Aber BYD sorgte auch mit zwei neuen Modellen für Aufsehen. So enthüllten die Chinesen mit dem SUV-Oberklassemodell Sealion 08 ein Auto, das den deutschen Premiumherstellern Angst einjagen dürfte. Mit bis zu 643 PS und einer potenziellen Reichweite von rund 900 Kilometern richtet sich das Fahrzeug an alle, die eine Kombination aus Platz, Komfort und Leistung auf der Langstrecke suchen.

Der Clou: Mit der neuen Blade-Batteriegeneration lässt sich der Sealion in nur neun Minuten von 10 auf 97% aufladen. So werden Ladestopps ähnlich schnell wie konventionelle Tankstopps. Der Marktstart des Premium-SUV ist noch für dieses Jahr in China geplant.

Aber auch bei Sportwagen will BYD in Zukunft eine größere Rolle spielen. Mit dem Denza Z präsentierte der Autokonzern einen vollelektrischen Supersportwagen, der sich nicht vor einem Ferrari verstecken muss. Die Leistung liegt bei mehr als 1.000 PS und der Wagen beschleunigt in unter zwei Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Obwohl der Sealion 08 und der Denza Z zweifellos eindrucksvolle Autos sind, dürfte das kommerziell wichtigste Auto der BYD Seal bleiben. Die Limousine erhält 2026 ein Facelift, um sie noch wettbewerbsfähiger gegenüber dem Hauptkonkurrenten Tesla Model 3 zu machen.

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Vom Aufwärts- in den Seitwärtstrend

Das Chartbild der BYD-Aktie hat sich zuletzt wieder verschlechtert. Nachdem der Autotitel Anfang Februar auf ein neues 12-Monatstief gefallen war, gelang die Trendwende hin zu einer kontinuierlichen Aufwärtsbewegung.

Dieser Trend wurde durch den Kursrückgang vergangene Woche allerdings wieder nach unten durchbrochen. Ich gehe davon aus, dass sich die BYD-Aktie bis auf Weiteres in einer Seitwärtsrange zwischen 10 und 12 € bewegen wird.

Der Absatz spricht eine andere Sprache

Trotz des starken Auftritts von BYD bei der Beijing Auto Show bin ich skeptisch, was die weitere Kursentwicklung der BYD-Aktie anbelangt. Die Modelle und Technologien der Chinesen sehen top aus, aber die Absatzstatistik spricht eine andere Sprache.

Im ersten Quartal ging der Absatz von BYD um satte 30% gegenüber dem Vorjahr auf rund 700.000 Autos zurück. Seit sieben Monaten in Folge kämpfen die Chinesen nun schon mit rückläufigen Umsätzen.

Der chinesische Heimatmarkt ist gesättigt und es herrscht ein gnadenlosen Preiswettbewerb, der es Herstellern verunmöglicht, noch gutes Geld zu verdienen. Deshalb muss BYD all-in im Ausland gehen. Zuletzt wurde das Exportziel für 2026 um 15% auf 1,5 Millionen Fahrzeuge angehoben.

Ich glaube nicht, dass das Exportgeschäft von BYD mittelfristig die Schwäche auf dem chinesischen Heimatmarkt kompensieren kann. Dafür ist der Wettbewerb vor allem in Europa, dem wichtigsten Exportmarkt, viel zu hoch.

2026 wird ein Jahr der Entscheidung für die BYD-Aktie. Mit einem Forward-KGV von 19 ist mir allerdings nach wie vor zu viel Optimismus in den Aktienkurs eingepreist.

Ein abschließender Tipp: Wer spannendere Aktien als BYD für sein Depot sucht, muss sich mal unseren kostenlosen Top-Picks 2026 Report ansehen.