BYD-Aktie: Diese Volumenzone wird jetzt richtig wichtig
Europa wird für BYD immer größer
Die neueste Meldung passt ziemlich gut zu der Richtung, die BYD inzwischen eingeschlagen hat. Auf der IAA Transportation in Hannover kündigte der Konzern an, im kommenden Jahr erstmals einen schweren Elektro-Lkw in Europa auf den Markt zu bringen. Später sollen die Fahrzeuge auch direkt hier produziert werden. Stella Li machte dabei klar, dass BYD langfristig möglichst viel von dem, was in Europa verkauft wird, auch vor Ort herstellen möchte.
Bei Pkw läuft derselbe Ausbau schon länger. In Ungarn entsteht das erste große europäische Werk, während BYD gleichzeitig nach einem zweiten Standort sucht und dafür sogar die Übernahme einer bestehenden Fabrik in Südeuropa prüft. Spanien gehört zu den möglichen Standorten.
Der Aufwand hat einen guten Grund. In China bleibt der Preiskampf hart und die Nachfrage schwächelt, während BYD im Ausland deutlich schneller wächst. Im August wurden weltweit 440.293 Fahrzeuge verkauft, 17,8% mehr als im Vorjahr. Außerhalb Chinas schossen die Verkäufe sogar um 134,5% auf 189.466 Fahrzeuge nach oben.
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Die Aktie sitzt direkt am Point of Control
Der Kurs steht aktuell bei knapp 79 HK$ und damit praktisch am Point of Control um 80 HK$. Der Point of Control zeigt den Preisbereich, in dem innerhalb des betrachteten Volumen-Profils besonders viel gehandelt wurde. Und bei BYD passt diese Volumenzone auch ziemlich gut zu dem, was man im normalen Kursverlauf sieht.
Rund um 80 HK$ hat die Aktie in den vergangenen Jahren immer wieder reagiert. Der Bereich war mehrfach Unterstützung, zwischendurch aber auch Widerstand und wurde nach stärkeren Bewegungen immer wieder angelaufen. Nach dem Rückgang vom Hoch bei knapp 160 HK$ sitzt BYD jetzt wieder mitten in dieser alten Handelszone.
Hält sich die Aktie hier, wäre eine neue Erholung durchaus drin. Oberhalb davon wird das Volumen-Profil allerdings erst wieder rund um 100 HK$ deutlich breiter. Dort wurde ebenfalls viel gehandelt und eine Erholung könnte deshalb wieder schwerer werden.
BYD-Aktie
Ein Bruch könnte schnell mehr Druck bringen
Fällt BYD dagegen klar unter den Point of Control und findet dort auch beim nächsten Anlauf keine Käufer mehr, würde sich das Bild weiter eintrüben. Im Volumen-Profil nimmt die Handelsaktivität darunter zunächst ab, bevor rund um 56 HK$ wieder eine deutlich größere Zone auftaucht.
Das bedeutet nicht, dass die Aktie direkt bis dorthin fallen muss. Zwischenmarken um 70 HK$ können natürlich ebenfalls Käufer anziehen. Der Chart zeigt aber schon, dass die Unterstützung um 80 HK$ momentan ziemlich viel Arbeit übernimmt. Ein sauberer Bruch würde deshalb mehr wiegen als ein normaler schwacher Handelstag.
ℹ️ BYD in Kürze
- BYD („Build your dreams“) (WKN: A0M4W9) ist ein chinesischer Mischkonzern, der vor allem im Bereich der Herstellung von Akkumulatoren und Automobilen tätig ist.
- Der im chinesischen Shenzhen ansässige Konzern stieg 2023 zum weltgrößten Hersteller von Elektroautos auf.
- BYD kommt aktuell auf eine Marktkapitalisierung von rund 791,96 Milliarden HK$ und zählt damit zu den wertvollsten Automobilkonzernen Chinas.
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Fazit
BYD wächst im Ausland weiter extrem schnell und baut seine Europa-Strategie inzwischen sogar auf Lkw aus. Die Aktie erzählt momentan trotzdem eine andere Geschichte. Rund um 80 HK$ liegt der Point of Control und gleichzeitig eine Kurszone, die BYD schon mehrfach beschäftigt hat. Hält sie, wäre eine Erholung in Richtung 100 bis 110 HK$ wieder drin. Rutscht der Kurs dagegen klar darunter, fehlt im Volumen-Profil erstmal einiges an Unterstützung und dann könnte es auf der Unterseite nochmal ungemütlicher werden.