Airbus-Aktie im Sinkflug: Wo wieder einsammeln?
Qualitätsproblem trifft auf pralle Auftragsbücher
Für kurzfristige Irritationen sorgt derzeit ein Produktionsproblem beim A330neo. Airbus hatte die Auslieferungen des Langstreckenjets zeitweise verlangsamt, nachdem bei einer Vorabkontrolle ein zurückgelassenes Werkzeug im Heckbereich eines Flugzeugs entdeckt worden war. Nach zusätzlichen Inspektionen wurden die Auslieferungen im August wieder aufgenommen. Das Problem gilt als isoliert, zeigt jedoch, wie anspruchsvoll der laufende Produktionshochlauf bleibt.
Auf der anderen Seite steht eine weiterhin starke Geschäftsentwicklung. Im ersten Halbjahr stieg der Umsatz um +12% auf 33,2 Milliarden €, das bereinigte EBIT legte um +24% auf 2,73 Milliarden € zu. Mit 821 Netto-Bestellungen erhöhte sich der Auftragsbestand auf 9.222 Verkehrsflugzeuge. Für 2026 hält Airbus weiterhin an rund 870 Auslieferungen und einem bereinigten EBIT von etwa 7,5 Milliarden € fest.
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Die Signallage
Quelle Chart: stock3
Der Rücksetzer rückt nun genau jene Zone in den Mittelpunkt, die zuvor noch das graue Alternativszenario markierte. Mein aktuelles Präferenzszenario sieht eine Fortsetzung der Schwäche bis in den Bereich zwischen 191,88 und 186,98 € vor. Dort trifft die horizontale Unterstützung zugleich auf die seit dem Frühjahr steigende Aufwärtstrendlinie. Gelingt in diesem Bereich eine Stabilisierung, dürfte die Airbus-Aktie wieder Kurs auf 206,30 € und anschließend 214,50 € nehmen. Oberhalb davon wäre auch das Rekordhoch bei 221,30 € erneut erreichbar.
Fällt der Titel dagegen nachhaltig unter 186,98 €, wäre der Kreuzsupport gebrochen und die laufende Konsolidierung würde sich deutlich ausweiten. In diesem Fall rückt 170,94 € als nächstes größeres Ziel in den Fokus. Für neue Positionen erscheint mir deshalb gerade der Bereich zwischen 192 und 187 € besonders spannend, vorausgesetzt, die Käufer zeigen dort eine klare Reaktion.
ℹ️ Airbus in Kürze
- Die Airbus SE (WKN: 938914) ist Europas größter Luft- und Raumfahrt- sowie zweitgrößter Rüstungskonzern.
- Mit 793 ausgelieferten Flugzeugen (2025) ist Airbus gegenwärtig der weltweit größte Hersteller von Passagierflugzeugen.
- Der multinationale europäische Konzern hat seine Zentrale im französischen Toulouse, besitzt jedoch in ganz Europa etwa 70 Entwicklungs- und Produktionsstandorte.
- Airbus ist Mitglied im europäischen Leitindex EuroStoxx 50 und ca. 157 Milliarden € wert.
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Fazit
Das im Juli favorisierte direkte Aufwärtsszenario hat sich nicht vollständig durchgesetzt. Nun gewinnt die damals alternative Korrekturvariante an Bedeutung. Zwischen 191,88 und 186,98 € sehe ich die nächste interessante Kaufzone. Hält dieser Kreuzsupport, dürfte die Airbus-Aktie wieder in Richtung 206,30 und 214,50 € drehen. Unter 186,98 € wäre dagegen mit einer Ausdehnung der Korrektur bis 170,94 € zu rechnen.
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