SpaceX-Aktie: 946 Millionen US$ – für die NASA unersetzbar?
Drei Flüge bringen fast eine Milliarde
Der Festpreisauftrag umfasst die Missionen Crew-15, Crew-16 und Crew-17. SpaceX übernimmt dabei nicht nur den Raketenstart, sondern auch die Vorbereitung der Astronauten und Raumfahrzeuge, den Betrieb im All, die Rückkehr sowie die Bergung der Dragon-Kapsel.
Zusätzlich transportiert das Unternehmen Fracht zur Raumstation. Während des Aufenthalts dient die angedockte Kapsel als Rettungsfahrzeug. Die Einsatzbereitschaft der drei Missionen ist für 2027 und 2028 geplant, der Vertragszeitraum reicht bis 2030.
Insgesamt hat die NASA nun 17 bemannte Missionen bei SpaceX bestellt. Die zwölfte reguläre Crew-Rotation befindet sich bereits im Einsatz. Seit der Zertifizierung im November 2020 hat sich die Kombination aus Falcon 9 und Crew Dragon damit zum Rückgrat der bemannten US-Raumfahrt entwickelt.
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Boeing fällt als echter Konkurrent aus
Ursprünglich beauftragte die NASA im Jahr 2014 sowohl SpaceX als auch Boeing. Zwei unabhängige Transportsysteme sollten verhindern, dass technische Probleme bei einem Anbieter den Zugang der USA zur Raumstation vollständig unterbrechen.
Dieses Ziel wurde bislang nicht erreicht. Boeings Starliner kämpfte bei seinem bemannten Testflug 2024 mit technischen Problemen. Die Kapsel kehrte schließlich ohne Besatzung zurück, während die beiden Astronauten nach einem mehr als neunmonatigen Aufenthalt mit einer Dragon-Kapsel von SpaceX zur Erde flogen.
Die NASA hält trotzdem an Boeing als zweitem Anbieter fest und verhandelt offenbar über weitere Missionen. Solange der Starliner jedoch nicht vollständig zertifiziert und zuverlässig einsetzbar ist, bleibt SpaceX praktisch unverzichtbar.
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Finanziell kleiner als die Schlagzeile
Der Auftrag entspricht durchschnittlich rund 315 Millionen US$ je Mission. Das klingt gewaltig, verteilt sich jedoch über mehrere Jahre. Im zweiten Quartal erzielte SpaceX bereits einen Konzernumsatz von 7,81 Milliarden US$. Allein das klassische Raumfahrtgeschäft steuerte 962 Millionen US$ bei.
Die zusätzlichen NASA-Missionen verändern die kurzfristigen Wachstumsraten daher kaum. Viel wichtiger sind die hohe Planungssicherheit und die staatliche Validierung der Technologie. Bemannte Raumfahrt stellt besonders hohe Anforderungen an Sicherheit und Zuverlässigkeit. Wer hier über Jahre erfolgreich arbeitet, besitzt einen erheblichen Vertrauensvorsprung bei weiteren Regierungsaufträgen.
Gleichzeitig entwickelt sich das Raumfahrtsegment derzeit deutlich langsamer als Starlink und künstliche Intelligenz. In der ersten Jahreshälfte sank die Zahl der Kundenstarts von 21 auf 17. Der Umsatz mit Startdienstleistungen ging um 78 Millionen US$ zurück, während höhere Entwicklungserlöse aus Regierungsverträgen einen Teil davon ausglichen.
Der größere Markt beginnt nach der ISS
Die Raumstation soll Anfang der 2030er-Jahre ausgemustert werden. Danach könnten kommerzielle Raumstationen ihre Rolle übernehmen. Besitzt SpaceX weiterhin das zuverlässigste US-Transportsystem, kann der Konzern nicht nur für die NASA, sondern auch für private Betreiber, Forschungseinrichtungen und zahlende Weltraumtouristen fliegen.
Der neue Auftrag sichert deshalb vor allem die Position für den nächsten Markt. Allerdings muss SpaceX den Übergang von Falcon 9 und Crew Dragon zu Starship bewältigen, ohne seine bisherige Zuverlässigkeit zu verlieren.
ℹ️ Space Exploration Technologies Corp. in Kürze
- SpaceX ist ein führendes privates Raumfahrtunternehmen mit dem Ziel, die Raumfahrt durch kostengünstige Raketen zu revolutionieren. Mittlerweile sind viele Raketenteile wiederverwendbar, somit wurde die Raumfahrt wesentlich preiswertet.
- Das Unternehmen wurde 2002 von Elon Musk gegründet und entwickelte sich zu einem der führenden Weltraumunternehmen der Welt. Der Konzern gliedert sich in die Sparten Raumfahrt, und Satelliten, verbunden mit Starlink sowie neuerdings in die KI-Sparte xAI.
- Die Aktie wird an der Nasdaq gelistet. Der Unternehmenswert liegt bei etwa 2,01 Billionen US$.
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Fazit
Der NASA-Auftrag ist kein finanzieller Gamechanger, aber ein starkes Qualitätssignal. SpaceX besitzt in der bemannten US-Raumfahrt derzeit einen kaum angreifbaren Vorsprung. Die hohe Bewertung wird durch 946 Millionen US$ trotzdem nicht günstiger – für mich bleibt die Aktie daher eine spannende, aber spekulative Halteposition.