BMW-Aktie hängt am Tief – kommt jetzt die nächste Welle?
Bei 60 € wartet der erste größere Test
Rund um 52 bis 54 € hat BMW zuletzt mehrfach Halt gefunden, wobei auch das Volumenprofil in diesem Bereich wieder etwas mehr Aktivität zeigt. Nach dem schnellen Rutsch von über 60 € hat der Verkaufsdruck dort zumindest nachgelassen und die Aktie versucht seit einigen Tagen, sich auf diesem Niveau zu sammeln.
Schwieriger wird es bereits ab etwa 60 €. Zwischen rund 60 und 64 € liegt der volumenstärkste Bereich der vergangenen Monate, der Point of Control befindet sich bei knapp 60,80 €. Dort haben besonders viele Aktien den Besitzer gewechselt, weshalb bei einer Erholung wieder mehr Angebot in den Markt kommen kann. Wer während der Seitwärtsphase im Sommer gekauft hat und inzwischen auf Verlusten sitzt, könnte einen Rücklauf in diese Region nutzen, um Positionen zu reduzieren.
Erst oberhalb dieses Blocks würde der Weg wieder etwas freier werden, wobei bei knapp 70 € bereits die nächste frühere Unterstützung wartet. Nach dem jüngsten Abverkauf braucht BMW deshalb mehr als ein paar gute Handelstage, um das Bild wieder zu drehen. Solange der Kurs unter dem großen Volumenbereich bleibt, kann jede Erholung relativ schnell wieder ins Stocken geraten.
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BMW-Aktie
Die Wall Street bleibt bei BMW deutlich mutiger
Bei den aktuellen Kurszielen merkt man ebenfalls, wie unterschiedlich die Lage eingeschätzt wird. Jefferies und UBS liegen beide bei 60 € und damit nur rund +10% über dem aktuellen Kurs. Beide Häuser bleiben neutral und sehen damit aktuell wenig Spielraum über die erste große Widerstandszone hinaus.
JPMorgan und Bernstein sind wesentlich offensiver und kommen jeweils auf 82 €. Berenberg liegt mit 75 € dazwischen, Deutsche Bank Research sieht 71 €. Vom aktuellen Niveau aus würden die höchsten dieser Ziele rund +50% Potenzial bedeuten, dafür müsste BMW im Chart allerdings zunächst den gesamten Bereich um 60 bis 64 € wieder zurückerobern.
Für die Aktie bleibt damit erstmal die Frage, ob aus der Stabilisierung am Tief tatsächlich mehr wird. Hält der Bereich um 52 bis 54 €, bekommt BMW zumindest die Chance auf eine Erholung; oberhalb wartet mit dem großen Volumenblock allerdings ziemlich schnell der Teil des Charts, an dem es zuletzt immer wieder schwierig wurde.
ℹ️ BMW in Kürze
- Die BMW AG (WKN: 519000) baut Automobile und Motorräder im Premiumbereich. Neben der Stammmarke BMW gehören auch die Marken Mini und Rolls-Royce zum Autokonzern aus München.
- Mit rund 2,5 Millionen abgesetzten Fahrzeugen (2025) zählt BMW zu den 15 größten Autoherstellern der Welt.
- BMW ist Mitglied im deutschen Leitindex DAX und im europäischen Leitindex EuroStoxx 50. Das Unternehmen wird aktuell mit 32,9 Milliarden € bewertet.
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Fazit
Den nächsten größeren Impuls könnten die Quartalszahlen am 4. November bringen. Der schwache Absatz in China ist mit einem Minus von rund 25% bereits bekannt, beim Zahlenwerk wird deshalb stärker darauf geschaut, wie sehr das auf die Profitabilität durchgeschlagen hat. BMW peilt für 2026 im Autogeschäft weiterhin eine EBIT-Marge von 1 bis 3% an. Bleibt dieser Ausblick stehen und zeigt sich bei den Margen zumindest eine Stabilisierung, hätte die Aktie wieder etwas Rückenwind. Eine weitere Prognosesenkung würde dagegen ziemlich schlecht in das ohnehin schwache Chartbild passen.
Ein Tipp: Manche Dividenden-Titel werden derzeit vom Markt unterschätzt und bieten dadurch attraktive Einstiegschancen. Hier findest Du zehn konkrete Kandidaten, die sowohl durch Ausschüttungen als auch durch Kurspotenzial überzeugen könnten.